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      电动三轮车铅酸蓄(xù)电池的夏日(rì)维护

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          铅(qiān)酸蓄(xù)电池没有记忆,之所以容(róng)量快速减少主要(yào)是蓄电池硫化和“失水”、“亏(kuī)电”等一些原因,蓄电(diàn)池最怕(pà)的就是“亏电”欠压,蓄(xù)电(diàn)池常“亏电”,金宇电(diàn)动车提醒朋友做(zuò)好以(yǐ)下保养维(wéi)护措施。


          电池(chí)必须直立放置在任何情况下,电池不得(dé)横放或倒(dǎo)放,防止电池内(nèi)部一旦产生大量气体不能(néng)顺(shùn)利地从排气阀(fá)排出,尤(yóu)其是充电时更(gèng)是如此,否则可能将外(wài)壳爆裂。


          防止外(wài)壳开(kāi)裂、漏(lòu)液外(wài)壳本身一般不会自己开裂(liè)漏(lòu)液,多是由于使用中受到震动或偶尔(ěr)摔伤,才出现漏液(yè)现象。这时电池(chí)内部接线柱和连接导线露出的铜线(xiàn)容(róng)易被硫(liú)酸腐蚀,应先将线头铜(tóng)丝的锈擦干(gàn)净,并小心用抹布沾弱碱性水,擦拭线(xiàn)头使酸碱中和,有条件(jiàn)时,待线头水分蒸(zhēng)发并(bìng)彻底干(gàn)燥后,再将线头与接(jiē)线柱焊好(hǎo),导线外露铜丝处须(xū)多敷焊锡,再用耐酸树脂胶。


          将(jiāng)线头(tóu)焊点(diǎn)完(wán)全包裹封住,也可用稠(chóu)的凡士林油涂(tú)抹保护,防止(zhǐ)进(jìn)一步腐蚀。对(duì)外(wài)壳破损部位也可用(yòng)树脂封(fēng)固。封固(gù)是必要的,至少可使裂(liè)缝(féng)暂时(shí)不(bú)会漏液,防止(zhǐ)泄漏的酸气腐蚀(shí)电池盒(hé)内线路、防止电解液干涸。

          检查(chá)电池均衡情况检查电池组中各单体电池(chí)之间充放电(diàn)电压和(hé)容量(liàng)是否一致,这是一项细致(zhì)工作,也是日常维护不(bú)可缺少的。铅蓄电池出(chū)厂时虽(suī)然做了严格(gé)的挑选(xuǎn),但使用一定时(shí)间以后, 单体电(diàn)池之间会(huì)出现(xiàn)不均匀性并逐渐变大,充(chōng)电器在(zài)充电时又不具备挑选性和(hé)识别性。


          不(bú)能对欠充(chōng)的电池(chí)进行单独补充和对(duì)过充的限制充(chōng)入量,如(rú)何(hé)使各单体电(diàn)池容(róng)量均衡(héng)就(jiù)靠(kào)日常维护(hù)。建议(yì)用户在电(diàn)池组使用的中(zhōng)后期,定期或不(bú)定(dìng)期地(dì)测定每块电池的开路电压,电压较低的(de),单(dān)独补充(chōng)充电,使(shǐ)其(qí)电压和容(róng)量与其他电池(chí)一致,尽(jìn)量减小差距。  



       
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